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Moyeu de vélo à traction droite Ferei PRO AM28
spécification
spécification:
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Modèle | AM 28 |
Largeur d'ouverture du moyeu | Avant : M15x110MM Arrière : M12x148MM |
Type de hub gratuit | HG/XD/MS |
Trous de rayons | Tirage droit 28 trous |
Matériau de l'essieu | Aluminium7075 |
Roulements | Bille en acier Enduro/Céramique Enduro |
Poids | Avant-130g±10g/Arrière-292g±10g |
Système de hub | Système de couplage magnétique breveté Ferei |
Contenu du coffret | 1x ensemble de moyeux |
1x manuel |
Le noyau de l'essieu et le couvercle latéral présentent une conception de joint fileté, qui teste rigoureusement les exigences de traitement de précision. Cela offre non seulement une commodité lors du démontage et du remontage de l'essieu, éliminant ainsi le besoin de réajuster les freins à disque, mais résout également les inconvénients des caches latéraux traditionnels à ajustement serré. L'usure des anneaux en caoutchouc anti-desserrage de ces couvercles peut entraîner un désalignement du moyeu et une perte du couvercle.
Le moyeu breveté de Ferei, doté d'une conception unique et d'un processus de fabrication de précision, offre une expérience de conduite ultime
Utilisant la technologie brevetée FCT de Ferei (système de couplage magnétique), il offre une maintenance pratique et des options polyvalentes de personnalisation (permettant le remplacement de coupleurs avec différents rapports de démultiplication). La technologie FCT préserve les avantages du mécanisme d'engagement denté de première génération tout en introduisant une toute nouvelle conception qui améliore considérablement les mesures de performances qui nous tiennent à cœur dans les systèmes de moyeu. La structure du moyeu de nouvelle génération est plus simple et plus légère, tout en conservant une excellente durabilité et rigidité. De plus, le démontage et la maintenance sont simplifiés.
Les roulements de moyeu de transmission très fluides et efficaces peuvent compléter une expérience de cyclisme fluide et de conduite élevée avec un confort optimal. Moyeu avec une conception sans joint anti-poussière, permettant une prévention physique de la poussière et réduisant l'amortissement grâce à une installation de haute précision de chaque composant.
Contact: Alice Deng
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