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Les prochaines pistes explorées, bien entre les mains de la FEREI

Technologie du système breveté AOTOAO
Technologie brevetée FEREI AOTOAO : Grâce au principe d'entraînement du système à engrenages des roues à cliquet de haut en bas, la force est cette transmission rapide et cette conduite à haute efficacité.





Il existe de grands écarts entre le côté qui ne fonctionne pas du moyeu et la roue à rochet afin qu'ils soient plus faciles à entretenir et à prendre en charge les services. De plus, les roues à rochet ont des forces uniformes car les roues de haut en bas s'appliquent à de nombreux ressorts pour le travail d'embrayage, et garantissent que chaque fois que les travaux d'embrayage peuvent être complètement terminés. Cela permet de s'assurer que les roues à cliquet de haut en bas terminent pleinement le travail de conduite à engrenages complets qui ne semblent pas se détacher des conditions de travail à engrenages.
Technologie de système magnétique brevetée
Technologie brevetée FEREI FCT (système de couplage magnétique), elle offre une commodité de maintenance et des options polyvalentes de personnalisation (permettant le remplacement de coupleurs avec différents rapports de démultiplication). La technologie FCT préserve les avantages du mécanisme d'engagement denté de première génération tout en introduisant une toute nouvelle conception qui améliore considérablement les mesures de performances qui nous tiennent à cœur dans les systèmes de moyeu. La structure du moyeu de nouvelle génération est plus simple et plus légère, tout en conservant une excellente durabilité et rigidité. De plus, le démontage et la maintenance sont simplifiés.






Technologie brevetée de structure de moyeu FEREI FBP, qui positionne les roulements gauche/droite à l'intérieur de la coque du moyeu loin du centre, étendant efficacement le bras de levier. Cela garantit la solidité tout en permettant l'utilisation de roulements plus légers sans compromettre la durée de vie du moyeu. Le positionnement vers l'extérieur des roulements offre un meilleur support, formant une chambre étanche avec les roulements du côté moyeu libre et côté entraînement, offrant ainsi une protection supérieure contre la poussière.
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Fait à la main/Fabriqué à la main
Chaque produit FEREI est fabriqué avec le souci du détail, les roues FEREI sont toutes fabriquées par tissage haute pression entièrement fait à la main ; une fabrication artisanale complexe entraîne une traînée aérodynamique réduite et une résistance accrue
Performance de l'ingénieur CNC
Le noyau de l'essieu du moyeu FEREI et le couvercle latéral présentent une conception de joint fileté, qui teste rigoureusement les exigences de traitement de précision. Cela offre non seulement une commodité lors du démontage et du remontage de l'essieu, éliminant ainsi le besoin de réajuster les freins à disque, mais résout également les inconvénients des caches latéraux traditionnels à ajustement serré. L'usure des anneaux en caoutchouc anti-desserrage de ces couvercles peut entraîner un désalignement du moyeu et une perte du couvercle.





La conception à grande bride du moyeu FEREI, avec une largeur accrue sur la bride côté entraînement, améliore la rigidité latérale.
chaque rayon s'intègre parfaitement à la jante pour un confort optimal
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