飞锐 AM27.5(28孔)山地车 轮对
规格
轮圈部门 | 27.5“-27毫米 |
轮辋外部宽度 | 36毫米 |
轮辋内宽
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31毫米
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轮胎类型 | 开口胎/真空胎 |
轮圈材质 | T700碳纤维 |
轮辋直径 | 700C、650B |
枢纽系统 | 飞锐 专利磁耦合系统 |
轮毂体 | 铝合金(CNC精密加工) |
轴承 | 陶瓷轴承 |
洞 | 前28孔、后28孔 |
刹车兼容性 | 圆盘(中心锁) |
轴 | 前部: 15X110mm(升压) |
后部: : 12X148毫米 | |
免费中心 | HG/XDr/MS |
辐 | 支柱 PSR TB 2015 |
重量 | (28孔)27.5"(前轮685g±15g、后轮840g±15g) |
NOTE | 最大轮胎压力 60Psi/4Bar |
飞锐的专利轮毂
飞锐的专利轮毂具有独特的设计和精密的制造工艺,可提供极致的骑行体验。
利用 飞锐的FCT专利技术
利用 飞锐的FCT专利技术(磁耦合系统),维护方便,定制选项多样(可更换不同传动比的耦合器)。 FCT技术保留了第一代齿状啮合机构的优点,同时引入了全新的设计,显著提高了我们在轮毂系统中关注的性能指标。 新一代轮毂结构更简单、更轻,同时保持了优异的耐用性和刚性。 此外,拆卸和维护也变得更加简单。
高性能碳纤维半真空、钩形轮圈,安全可靠。
碳纤维空气动力学辐条,即使面对侧风也能保持稳定性。驱动侧采用大法兰设计,增强轮组的横向刚性,散发出威严而强大的气场。
完全定制的轮毂和轮辋辐条孔角度,以确保每根辐条与轮辋舒适贴合
轮毂采用无尘密封设计,通过各部件的高精度安装,达到物理防尘、降低阻尼的效果。
进口高润滑、轻量化陶瓷轴承,微米级壳体公差
采用 飞锐的FBP轮毂结构专利技术,将轮毂壳内的左/右轴承定位在远离中心的位置,有效地延长杠杆臂。 这确保了强度,同时允许使用更轻的轴承,而不会影响轮毂的使用寿命。 轴承的向外定位提供了增强的支撑,与自由轮毂和驱动侧的轴承形成密封腔,提供卓越的防尘保护。