飞锐 AM27.5(28洞)山地自行车 轮子
规格
边缘部 | 27.5“ -27mm |
边缘外部宽度 | 36毫米 |
边缘内部宽度
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31毫米
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轮胎类型 | Clincher/无内管 |
边缘材料 | T700碳纤维 |
边缘直径 | 700C、650B |
集线器系统 | 飞锐专利的磁耦合系统 |
集线器身体 | 铝合金(CNC精确加工) |
轴承 | 钢轴承 |
孔 | 正面:28孔,后部:28个孔 |
制动兼容性 | 光盘(中心锁) |
轴 | 正面:15x110mm(增强) |
后部: : 12X148毫米 | |
免费集线器 | HG/XDR/MS |
辐 | 支柱PSR TB 2015 |
重量 | (28孔)27.5“(前685G±15G,后840g±15g) |
NOTE | 最大轮胎压力60PSI/4BAR |
飞锐的专利集线器
飞锐拥有独特的设计和精确制造工艺的专利枢纽,提供了最终的骑行体验。
利用飞锐的FCT专利技术
利用飞锐的FCT专利技术(磁耦合系统),它为自定义提供了便利性和多功能选项(允许更换具有不同齿轮比的耦合器)。 FCT技术保留了第一代牙齿参与机制的优势,同时引入了全新的设计,可显着改善我们在枢纽系统中所关心的性能指标。 新一代的集线器结构更简单,更轻,保持出色的耐用性和刚性。 此外,拆卸和维护变得更简单。
高性能的碳纤维半空胶,挂钩轮辋,安全可靠。
碳纤维空气动力学讲座,即使面对越界,驱动侧也保持了稳定性,采用了较大的法兰设计,增强了轮子的侧向刚度,散发出指挥和强大的存在。
完全定制的轮毂和轮辋插入孔角,以确保每个说话都与轮辋舒适地符合
带有无灰尘设计的集线器,可实现预防物理灰尘,并减少每个组件的压缩安装。
进口的高润滑,轻巧的陶瓷轴承,微光级壳耐受性
采用飞锐的FBP集线器结构获得专利技术,该技术将左/右轴承放置在轮毂外壳内,从而有效地扩展了杠杆臂。 这样可以确保强度,同时允许使用较轻的轴承,而不会损害轮毂的寿命。 轴承的向外定位提供了增强的支撑,形成了一个密封的腔室,轴承在自由轮毂和驱动器侧,提供了优越的防尘保护。